銀虹跨越青山之巔——江蘇省送變電公司浙西南網架優化加強工程2標段施工紀實

山是江浙之巔，水是六江之源。在浙江麗水，一群送變電人歷經300多個日夜的艱苦奮戰，終將長達51.746公里的輸電線路成功架設于這青山秀水間。這條線路由142座鐵塔組成，座座鐵塔矗立青山之巔，蜿蜒連綿，宛如銀虹洗練，將山川溝壑緊密相連。這條輸電線路既是綠色帶，能夠大大提升賓金特高壓直流、福建跨省清潔電能和麗水地區富裕光伏水電的疏散消納能力，同時也是一條經濟帶，幫助地方開辟新的經濟增長點、拉動區域經濟發展。

(資料圖片)

江蘇省送變電有限公司主要負責浙江浙西南網架優化加強工程標段2建設,線路途經麗水市的龍泉市、云和縣，全線為山區地形，沿線最高海拔達700至1000米。該公司克服“工期緊、任務重、難度高”三座大山，大力推進技術創新，深化綠色建造在輸變電工程的應用模式，全力以赴打造電網工程的綠色生態范本，確保工程按期投產，助力浙西南山區跨越式發展。

措施到位

山高路險任馳騁

“山里多蛇蟲，這是我們施工配備的防護藥品，你們可以先噴上。”2022年9月20日上午7時，筆者跟隨該標段施工三隊副隊長吳家敏，沿著浙江省云和縣赤石鄉麻垟村一條狹窄的山路向N31號樁位攀登，進山的路一邊是陡峭的山崖，另一邊則是陡坡，山路僅有一人寬，大家只能貼著山壁，在荊棘和藤蔓中緩慢前進。

“全線僅有8%的樁位車輛可以直接到達，剩余樁位基本僅有少許鄉道、山間小道可以通行，進場道路曲折、地勢陡峭，大家一定要注意安全?！眳羌颐粽f道。此時，上山的坡度也越來越陡，筆者逐漸有些氣喘吁吁，背上已被汗水打濕。

經過近2個小時的長途跋涉，我們終于到達N31號樁位，這里正在進行人工基礎掏挖作業?！艾F場通風正常，氣體檢測正常?！薄罢埓蠹以俅螜z查速差保護器、安全帶是否打牢，防滑軟梯，護壁是否到位！”在開始作業前，該公司現場專職安全監護員史星齊正在和現場作業人員交待安全注意事項。

在施工現場，筆者看到一個樁徑為1.6米的孔洞正在進行基坑掏挖，四周設有安全硬質圍欄，孔洞上方的掏挖一體機正在“嗡嗡”作響。它由電動裝備、通風設施、空氣檢測裝置以及鋼管支撐架等多個部分組成，作業的同時還可以及時監測地下的氧氣含量和有毒氣體，安全性和效率都可以得到保證。

過了一會，地下傳來了“突突突”的敲擊聲，地下作業人員正通過氣動風鎬和鐵鍬等小型工具進行基礎掏挖，然后將廢料放進料桶，通過電動裝備帶動鋼絲繩將料桶運上來，再由地面作業人員移到樁孔旁處理?！罢５幕A掏挖深度在14米左右，這個作業強度還是很大的，如果不是常年干這個活的人，第二天手連筷子都抓不起來?！眳羌颐艚榻B，“為了保證人員安全，我們要求基坑內作業人員每操作2小時要及時返回地面休息。”

樁基礎施工是工程管理的重中之重，現場施工過程一旦被忽視，往往容易引發安全質量事故。全線路大部分基礎尺寸都是偏心設計，甚至同一基基礎不同塔腿立柱的偏心都不一樣，給基礎施工中的尺寸控制帶來極大挑戰。對此，該公司采取三級管控方式，即施工班組測工一次測量、專業分包單位測工二次復核、施工項目部測工三次復核，確?；A尺寸精確無誤。

“在基礎澆制時，我們需要在山坡下方搭一個延伸的作業平臺，將鋼管打進巖石，四周用鋼絲繩、鏈條葫蘆、拉線等多方位固定，鋼管之間用專業卡扣連接，使平臺形成一個整體，再安排人員佩戴速差器和安全繩進行作業，確保萬無一失?！眳羌颐粽f。

攻堅克難

大山深處展風采

9月22日，筆者跟隨該標段項目總工陳浩，從項目部沿322國道驅車約20公里，到達位于云和縣長汀村的登山入口。這里是整個工程地形最陡峭的山體，山路坡度最大處接近60°，且不具備架設索道的條件，故計劃采用履帶式運輸車分批完成基礎原材料、塔材及架線材料等運輸。

山腳下，施工人員先在履帶式運輸車底部的橫梁上墊上橡膠墊，放上基礎鋼筋后再用鋼絲套捆好，最后用鏈條葫蘆進行固定?！吧铰菲露却?，彎道多，有些彎道的角度甚至接近180°，普通的車輛連正常行駛都困難，更別說還要運輸上噸重的材料了?！标惡平榻B，“我們的履帶式運輸車出發后會以“Z”字形前進，通過增大與山體之間的摩擦力，控制車輛的速度，從而降低運輸風險?！?/p>

據了解，該處山體仍處于尚未被開發階段，山路崎嶇難行，盤山小路上一側是山體峭壁，另一側是懸崖，整條山路呈“S”狀，每一次車輛轉彎都讓筆者感到驚心動魄。回頭望向山下，履帶式運輸車像是身披鎧甲的勇士，盡管道阻且艱，仍舊不畏困難，勇往直前，向我們展示著送變電鐵軍的風采。

又經過約40分鐘的山路顛簸，我們終于來到了N89塔基的施工現場，這里位于1000千伏都蓉Ⅱ線的下方?！邦愃芅89這種現場情況比較特殊的，全線共有10基，它們或分布于高速公路隧道口的上方、或臨近1000千伏、500千伏等電力線路，有的塔甚至位于1000千伏線路正下方，特殊的地理位置給施工帶來了較大困難?！标惡平榻B。

如果采用傳統的爆破開挖方式，會帶來碎石滾落的危險，為了解決這個問題，該公司經過多方學習取經，最后決定根據地形、山石質地等情況，分別采用水磨鉆、旋挖鉆機、風鎬等施工方法，進行分節開挖，每節施工深度約為0.5至0.6米，有效減少施工對臨近電力線路帶來的風險?！半m然在功效上與爆破相比大打折扣，但避免了安全風險?！标惡普f。

N89基礎目前就是采取的水磨鉆施工。在現場筆者看到，施工人員正在鉆取孔樁四周巖石，他們要沿樁基孔壁布置取芯點，芯點中心位于設計內徑基線上，取芯直徑為170毫米，再依次以外斜角15°向下鉆取外周的巖芯，取出的巖芯高約0.5至0.6米，這樣一來，外圈巖芯取完后中間巖體便形成一個環形臨空面。接著，在沿樁徑鉆出的孔內打入鋼楔，用大錘分裂巖體，再用電動提土器出渣，以此循環往復。

“由于水磨鉆鉆芯后樁基孔壁成鋸齒狀，我們還要敲掉侵占樁基空間的巖石鋸齒，這樣才能保證樁徑精準?！标惡平榻B，“同時，我們還安排一名專業人員對樁孔垂直度進行檢查并及時糾偏，確定沒有問題后，才可以進入下一循環的挖孔樁施工。”

持續用力

保護生態顯擔當

2023年4月13日，筆者再次走進該標段施工現場，昔日的土石山路，如今路邊已長滿綠油油的黑麥草?！笆┕で捌谖覀冇梅缐m網覆蓋裸土，但是后來發現，一旦刮大風，防塵網容易被吹動，為管好‘一粒沙’，我們決定試種草籽?！痹摌硕雾椖拷浝硗鹾昶煺f，“山里雨水多，剛開始我們種下的草籽都被雨水沖跑了，后來掌握了草籽種植經驗，我們從草籽好扎根的邊坡向四周覆蓋，植被慢慢得到了恢復。”

據悉，去年9月開始在施工經過的道路上鋪撒的草籽，其主要品種是黑麥草，一年可種三季?！昂邴湶菔且环N多年生植物，種一次管幾年不說，還可以年年結籽兒生新苗。后面我們還要在施工過的地方種上小灌木，用它的根部固水固山體，恢復綠色生態?！蓖鹾昶煺f。

“綠水青山就是金山銀山。”麗水是“兩山”理念的重要萌發地和先行實踐地，也是首批國家生態文明先行示范區、國家生態保護和建設示范區。為了保護工程沿途的各級生態公益林，江蘇省送變電有限公司施工人員持之以恒，全力以赴。

“沿線護線人員請注意，檢查一下各點位是否有異常情況，牽引機將準備開牽”。在N20牽、張場，現場指揮楊義海通過無線電臺向N8-N20牽張段內沿線護線人員們發出指令。

“N9塔位一切正常……可以開牽?！钡玫窖鼐€各護線人員的確認無誤后，隨著28噸牽引機的轟鳴聲，走板牽引著4根鋼芯鋁絞線緩緩地朝著N19塔位前進，張力機身后的導線盤同時在放線架上開始緩緩地轉動。

N8-N20牽張段，全長4216米，因N8進出的道路非常狹窄牽引場無法設置，項目部決定在N20塔下采取牽、張同場，通過在N8塔腿處設置導地線轉向滑車，采用循環牽引鋼絲繩帶導線施工方法，該牽張段轉角多，高差大、山勢險峻、鐵塔間海拔跨度大，連續架線的過程中對牽張力的控制要求極高。

為此，該公司安排安全、技術人員多次深入現場實地勘察，根據架線段地形、塔位高差認真選擇放線控制檔，對牽、張力進行了精確計算，確保該牽張段安全順利完成?！斑@是針對山區施工的特殊地形的有效方法，不僅解決了施工難題，同時也最大化節省施工用地，保護了山體植被?！蓖鹾昶煺f。

此外，該公司在施工中采用智能牽張一體機、輕型索道、輕型座地雙搖臂抱桿等新工藝、新方法，不僅提升了山區施工機械化使用率，壓降安全風險，破解材料運輸難和施工效能低等問題，還減少了大量的樹木砍伐和植被破壞。（吉京京 張加德）

校對 陶善工

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