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記者29日從北京市交管局獲悉，中小學即將開學，市公安交管局會同教育部門，在全市中小學、幼兒園周邊開展交通安全設施專項排查，7000余項需要治理的內容目前已全部調整施工完畢。此外，通學定制公交試點即將啟動，交管部門已根據相關規則，開展路線和站點的踏勘工作，做好了前期各項準備。

市交管局介紹，警方已結合相關學校和社區門前道路條件，研究設計了通學定制公交車位和車站的標志樣式標準，并完成了相關站點標志設置及標線的施劃。通學定制公交試點開通后，交管部門將持續開展學校門前交通整治，加大校園周邊交通秩序維護管理力度，同時引導市民識認相關站點標志標線，避免出現占用通學定制公交站點的行為。

記者從市交管局了解到，暑假期間，交管部門已會同教育部門、各區政府，完善各類交通標志282面、交通標線4651平方米、增設隔離設施95件，并針對不同學校特點，因地制宜采取優化措施，“一校一策”設置緩沖區、護學通道、集散區等安全區域。結合小黃帽路隊制、校園門前值守等學校內部管理措施，在育英學校、宣師一附小等382所學校，利用學校門前空地及兩側人行步道，通過物理隔離、地面彩鋪等措施設置緩沖區和護學通道，規范學生上下學通行軌跡，減少交通沖突點。通過設置集散區分散上下學人流，結合分散接送、錯峰上下學等學校內部管理措施，在九十四中分校、石景山愛樂實驗小學等221所學校設置集散區，引導分散接送，改善學校周邊交通環境。

交管部門強調，開學后將嚴格落實校內機動車行駛及停放的管理。有機動車出沒的區域，必須與學生活動區域實現物理隔離。校內不具備物理隔離條件的，一律禁止機動車入校。

9月1日當天，市交管局將啟動最高等級上勤方案，800名鐵騎交警全員上路，加強路面巡控和定點執勤，同時加強高峰時段視頻巡檢，科學調度警力及時處置各類突發情況，切實做好校園周邊交通秩序維護保障工作。

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