“疫情讓整個行業的發展變得很戲劇化。”作為國內最大的海外倉運營商，縱騰集團副總裁李聰用這樣一句話概括這兩年的感受。

2020年被擠爆的海外倉，經歷了2021年二季度開始的調整，整體增速下降，讓跨境電商市場逐漸恢復到了疫情前的發展速度。但實打實的數據，讓企業主依舊看好跨境零售業務的發展，同時中國供應鏈的優勢以及政策支持，也為他們提供了長期保障。

李聰表示：“我們依舊看好跨境電商在內的跨境零售業務的發展，畢竟中國供應鏈的優勢很強，跨境電商的模式提供很好的客戶體驗。即使短期內市場波動，也不會調整公司的大方向。”

階段性火爆

全球疫情下，跨境電商在2020年成為外貿的一匹“黑馬”，增長迅猛。據海關總署的數據，2020年通過海關跨境電子商務管理平臺驗放進出口清單24.5億票，同比增長63.3%。

這也讓跨境電商B2C出口供應鏈的重要環節——海外倉迎來了全年無休的繁榮景象，“一倉難求，開一個就爆滿一個”。就美國電商市場而言，在短短的幾個月里就完成了過去10年的滲透率(電商占總零售支出的比例)。

這背后的原因主要在于，在疫情導致跨境物流受阻的情況下，把出口貨物通過跨境物流送達海外倉增加庫存進行備貨，在電商平臺完成銷售后，再經過“最后一公里”的尾程配送，成為了比直郵更具有時效和穩定優勢的選擇。

但這樣的火爆場景在去年一季度后開始降溫，并在二季度呈現出下降的態勢。

“大家開始發現，2020年是突發狀態，海外倉的這種火爆是階段性的。”李聰告訴第一財經，原因在于2020年“宅經濟”的一些類目消費過于迅猛，把2021年的市場都透支了。與此同時，海外在疫苗普及之下取消了禁令，人們可以外出旅行，“宅經濟”熱度驟降，再加上歐洲又從2021年7月1日開始對所有空運快件包裹加征增值稅，讓原本火熱的跨境電商市場恢復了往日的發展軌跡。

根據美國商務部人口普查局的數據，隨著線下消費的迅速回升，美國電商市場的發展又回歸到了十多年來的趨勢。數據顯示，從2020年一季度開始，電商滲透率就一直明顯高于疫情前的預期水平，即使2020年三季度有所回落，但一直在預期水平之上，直到2021年三季度降至預期水平之下——2021年三季度，美國電商的實際滲透率為12.4%，而同期在疫情前根據過去5年趨勢給出的電商滲透率預期值為12.6%。

以縱騰集團為例，2021年公司海外倉的整體業務增長率有所下調，雖然面積有所增長，但庫內商品周轉率有所下降，補貨熱情不如2020年。

生產辦公椅和電競椅等產品的浙江安吉萬寶家具有限公司(下稱“萬寶家具”)以B2C跨境電商為主要出口方式。萬寶家具總經理薛棟告訴第一財經，“2020年的爆倉的確是不正常的”，2021年三季度市場上產品的價格比較低，原因就是2020年的火爆行情吸引了大量新進入的賣家，也讓海外備貨量大增，不少賣家為了處理此前的庫存不得不進行降價銷售。一直到2021年11月中旬，跨境電商平臺上整體的售價才對應原材料價格和海運費上漲進行了調價，同比上漲了30%左右。

不過，目前美國消費者在網上的消費仍然大于疫情前。美國商務部人口普查局的數據顯示，美國電商銷售額自2020年一季度以來，始終明顯超過疫情前的預期水平。2021年三季度，美國電商銷售額高達2040億美元，而按照疫情前的預期，同期的電商銷售額在1830億美元。

政策提供保障

在李聰看來，2020～2021年完成了海外倉發展過程中的一個波動周期。2021年海外倉行情的劇烈波動，既是對2020年異?；鸨恼{整，也是跨境電商的發展在疫情下逐漸回歸理性和常態的開端，實現了一個再平衡。

他認為，2022年的外貿市場還需要觀察，主要的不確定因素來自海運價格的走勢，而海外倉租金和人力成本的不斷上漲，讓不管是海外倉還是直郵的模式，都對企業的經營提出了更高的要求。另一方面，中國企業如何在零售格局變動中構建新的競爭優勢，包括眾多中國出海品牌能否拓展更多的新興市場和銷售渠道，盡快提高消費者對品牌的認知，這些因素對2022年的發展態勢都將產生重要的影響。

讓薛棟感到欣慰的是，經過了圣誕季，椅類細分市場上的庫存已經消化得差不多了。隨著“宅經濟”的發展，人們也開始習慣把電競椅這樣的產品作為圣誕禮物，因此有些產品即使漲價了35%，仍然能順利賣出，可見市場需求還是存在的。

雖然短期有波動和不確定性，但長期來看，李聰是樂觀的。“要盡快跳出2020年的思維框架去考慮未來的發展，既不要像2020年那么激進，也不要受到2021年某些消極情緒的影響。”他表示，“即使短期內市場波動，也不會調整公司的大方向。”

數據顯示，中國跨境電商規模近5年來增長近10倍，促進了外貿轉型升級，尤其在疫情沖擊下為穩外貿等發揮了重要作用。2021年前三季度，我國跨境電商進出口增長20.1%，市場采購出口增長37.7%。

在這樣的背景下，國家在政策層面也不斷出臺支持政策。

去年12月召開的國務院常務會議確定跨周期調節措施，推動外貿穩定發展;部署做好《區域全面經濟伙伴關系協定》生效后實施工作。

其中就指出，進一步鼓勵跨境電商等外貿新業態發展，增設跨境電子商務綜合試驗區，培育一批離岸貿易中心城市(地區)，按照市場化方式加大對建設使用海外倉的支持等。

去年11月，商務部發布的《“十四五”對外貿易高質量發展規劃》也明確加快發展貿易新業態，包括促進跨境電商持續健康發展、加快海外倉發展等。

比如，扎實推進跨境電商綜試區建設;探索跨境電商交易全流程創新;支持跨境電商企業打造要素集聚、反應快速的柔性供應鏈;建立線上線下融合、境內境外聯動的營銷體系，推進跨境電商線上綜合服務平臺等基礎設施建設等。

為了加快海外倉的發展，上述規劃提出，推動監管創新，鼓勵引導多元主體建設海外倉。培育一批在信息化建設、智能化發展、多元化服務、本地化經營方面特色鮮明的代表性海外倉。鼓勵海外倉企業整合國內外資源，向供應鏈上下游延伸服務。加快推進海外倉標準建設，推出一批具有國際影響力的國家或行業標準。推進海外倉數字化發展，探索建立海外智慧物流平臺。依托海外倉建立完善覆蓋全球、協同發展的新型外貿物流網絡，打造優化國際供應鏈布局的智慧載體。

這些政策，讓陳聰他們有了更大的信心，“市場在波動，但政策層面為未來發展提供了長期保障”。

雖然我國外貿發展面臨的不穩定、不確定性因素依然較多，海運費高位振蕩和運力緊張的局面還將持續，但每個大大小小的企業都在危機中努力尋找更好發展的機遇。

與一般的中小外貿企業不同，從2017年就開始布局跨境電商的薛棟是直接與船公司簽訂的協議，在價格和艙位上均有一定的優勢，“比如市面上船公司漲價3000～4000美元，我們只漲400～500美元，并且也有一定的保艙，比如我們協定了3000個集裝箱，船公司會給1500個保底艙位”。這讓他們受到海運價格瘋漲和運力緊張的影響相對較小。

與此同時，經歷了2020年的快速滲透后，如今線上獲取新流量也變得越來越貴，銷售主力更多轉向了品牌商。

為此，薛棟他們2021年在德國新增海外倉、與亞馬遜等平臺合作的同時，建立了自有品牌在海外的獨立電商平臺。

不管是陳聰還是薛棟，都提到了新興市場的潛力。“我們2019年在馬來西亞招的代理商，以前每年2～3個柜子(集裝箱)賣我們的品牌，到2021年8月他們定了50個柜子，翻了幾十倍。”薛棟表示，“本來他們想定200個柜子，但馬來西亞遭受大水，很多倉庫被淹，所以下單量有所縮減，按照2022年的計劃，原本是先定200個柜子的貨，后半年再增加500個柜子。”

隨著今年RCEP正式實施，像這樣的新興市場和不斷發展的代理商還將顯示出更大的活力，成為中國商品向全球不斷延伸的觸角。