10月以來，連續降雨、油價上漲等多重因素推動菜價上漲。目前雖有部分蔬菜的供應形勢開始有所好轉，但菜價高位運行態勢可能仍將持續。

菠菜苗非會員價每斤12.9元，油麥菜非會員價每斤8.8元，西蘭花非會員價每斤9.9元。10月28日，《財經》(博客,微博)記者走訪位于北京市東北三環附近的靜安市場時，發現鮮嫩蔬菜的零售價格普遍高于其他菜類。當日，該市場內的豬后尖肉非會員價為每斤12.9元。

這就是說，個別品種蔬菜的價格直逼肉類。從事蔬菜批發20多年的楊友(化名)表示，菠菜價格近期都處于較高位，國慶節后一度上漲到每斤11元，“就是供應少，供應少了就貴，貴了就賣不動，批發出貨也少。”

楊友稱，他攤位上的菠菜主要來自北京周邊地區。農戶告訴他，受此前降雨影響，產量受損，現在的產量不到去年同期時的一半。

山東壽光是全國最大的蔬菜集散中心。韓全亮是壽光市民隆蔬菜專業合作社的法定代表人。韓全亮稱，該合作社主要供應黃瓜、西紅柿、菠菜等蔬菜品種。因為此前連續下雨，菜地里都是積水，有的蔬菜大棚也進水，一些菜都爛了，菠菜、黃瓜等產量只有往年的一半，因此不愁銷路，“出來就沒有了”。

對于近期部分葉菜類蔬菜價格趨勢，壽光地利農產品(000061,股吧)物流園蔬菜價格指數分析員何曉杰表示，前期陰雨時間持續太長，影響蔬菜產能，使得供應量比較緊張，葉菜類價格從國慶節假期后期開始上漲，“但是最近一段時間蔬菜價格已經趨于平緩，不再像前一段時間一直處于持續上漲狀態。”

何曉杰認為，隨著未來一段時間以晴朗天氣為主，蔬菜產能將得到恢復，尤其是后期山東省內設施類蔬菜的大量上市，10月底到11月初蔬菜價格回落的可能性比較大。

另外，油價調整等多種因素，也傳導至蔬菜價格。

10月22日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年10月22日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元。折合92號汽油每升上漲0.24元，0號柴油每升上漲0.25元。

中國社科院農村發展研究所研究員胡冰川對《財經》記者表示，近期主要是露天蔬菜價格上漲，尤其是葉類蔬菜。在CPI構成分類及相應權重數據中，蔬菜的權重較低，肉類的權重較高，肉類價格雖在近期有所上漲，但與去年同期相比仍是下降的，所以不會影響后期CPI同比走勢。與前三季度相比，僅就蔬菜價格看，也不會影響第四季度CPI的走勢。

不少網友看到這一幕后，也是紛紛表示，既然這樣的話，還是多多吃豬肉吧，誰讓自己窮呢。