今日(11月20日)，第十八屆廣州國際汽車展覽會拉開帷幕，正式迎來其別樣的“成人禮”。在昨日探館時，經濟日報-中國經濟網記者發現，WEY、奇瑞、吉利等不少品牌都將展臺擋了個嚴嚴實實，只傳出一遍遍彩排的聲音，不禁令人期待今日的盛況。

作為新冠疫情沖擊后，2020年內壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會，如約而至的廣州車展無疑吸引了全球汽車行業的關注，為中國乃至全球汽車市場注入強勁信心。

本屆廣州車展以“新科技，新生活”為主題，共使用廣交會展館A區全部13個展廳及B區3個展廳，以及A區南北廣場，總展出面積達到了22萬平方米。展車總數達到980輛，包括全球首發車38輛，其中跨國公司首發車9輛;概念車20輛;新能源車142輛，其中國外企業展車60輛。

自主品牌大規模參展 緊抓時機力推新品

在本屆廣州車展上，作為“東道主”的自主品牌坐擁本土優勢，緊抓時機力推新品。據了解，國內六大汽車集團均攜全系列產品大規模參展;吉利、哈弗、奇瑞、比亞迪、領克、WEY、長城炮、JAC江汽集團、捷途、星途、寶能觀致汽車等企業也將攜自己的重磅產品登上車展舞臺。

其中，長城汽車熱門車型悉數登場，包括哈弗大狗2.0T、哈弗初戀、全新哈弗H6 2.0T四驅版、電裝炮、坦克300、2021款WEY VV5等;吉利旗下高端品牌領克的新款領克01全系車型將開啟預售;奇瑞艾瑞澤家族新成員——艾瑞澤5 PLUS也將亮相。

在今年嚴峻的市場形勢下，自主品牌面臨較大挑戰。數據顯示，今年1-10月，自主品牌乘用車共銷售575.2萬輛，同比下降14.1%，占乘用車銷售總量的37.1%，占有率比上年同期下降1.8個百分點。廣州車展的到來，無疑將為廣大的自主品牌提供一個絕佳的展示舞臺，為其年底的沖刺提供契機。

合資品牌集中亮相 新能源車企同場競技

合資品牌方面，包括上汽大眾、一汽-大眾、上汽大眾斯柯達、一汽-大眾捷達、東風雪鐵龍、長安福特、上汽通用、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田等都將在本屆廣州車展上集中亮相，其重視程度可見一斑。

在當前全球汽車產業轉型升級的背景下，“新四化”成了眾多車企競相搶占的制高點，新能源車的角逐無疑將成為全場的焦點。在本屆車展上，Polestar、高合HiPhi、賽力斯、零跑、上汽R汽車、廣汽蔚來、歐拉、幾何汽車、奇瑞新能源等新能源汽車企業/品牌將同場競技。而特斯拉、蔚來、理想、威馬、小鵬等“網紅”也將一同加入。

高檔品牌火力全開 BBA齊推重磅車型

今年以來，高檔車市的強勢復蘇，帶動了中國汽車市場整體回暖的步伐。乘聯會數據顯示，10月，高檔車零售同比增長30%，雖環比9月下降6%，但仍保持強勢增長特征。

本屆廣州車展上，BBA紛紛推出重磅車型。其中，華晨寶馬iX3將正式上市、BMW 2系四門轎跑車將迎來中國首秀;奧迪首款中型轎跑SUV Q5L Sportback正式上市、新一代奧迪A3L亦備受關注;奔馳則攜28款車型亮相，包括梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV上市與全新邁巴赫S級全球首發。

與此同時，眾多豪華車品牌也都將登上本屆廣州汽車展的展臺。包括保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等歐美頂級豪華品牌集中高規格展出。此外，還有眾多豪華改裝車、高端商務改裝及房車也將精彩登場。(經濟日報-中國經濟網記者 張懿)